..продолжение
Так, например, к задачам гос. программы «Стимулирование экономической активности населения Чукотского автономного округа на 2014-2018 годы» относятся: «создание благоприятных условий для роста предприниматель ской активности населения в сельской местности, создание условий для повышения эффективности занятости населения и преодоления существующих проблем на рынке труда; привлечение трудовых ресурсов для реализации инвестиционных проектов» и другие, которые способны мотивировать население к работе на севере. Не могу не согласиться с авторами статьи, что для преодоления изолированности необходимо развивать транспортную инфраструктуру, так как Север является одним из стратегических резервов развития нашей страны.

Актуальность поиска эффективных форм и методов управления социально-экономическим развитием северных городов обусловлена тем, что здесь проживает около 8 процентов населения Российской Федерации, производится 20 процентов ВВП страны. Специфика северных городов России требует существенно большего участия федеральных органов управления в процессе формирования и реализации стратегии развития этих городов. Особое значение северных городов для экономики России требует, чтобы на их дальнейшее развитие были направлены федеральные ресурсы. В то же время в разработку стратегии развития должны быть включены все заинтересованны е стороны, и, прежде всего, население этих городов. Сложность ситуации, в которой оказались северные города России, требует поиска научных методов и приемов в деятельности городских служб, повышения качества муниципального управления, что в свою очередь предъявляет повышенные требования к персоналу городской администрации.

Часть 1.
Я полностью согласен с тем, что существует проблема "северных городов" и нам необходимо искать механизмы ее решения для того, чтобы люди не покидали их, чтобы жизнь жителей этих поселений была бы хотя бы сопоставима с остальной страной. Но вспоминая анализ в статье, я хочу задать такой вопрос: 5 (!) городов - это значимая выборка? Неужели можно делать какие-то выводы, сравнивать страны, если исходное количество рассматриваемых единиц даже близко не похоже. Особенно "порадовала" таблица 7, доступность аэропортов. Там даже категорий, разделяющих города по численности населения, больше, нежели самих городов (для Норвегии и Канады)! Или же вывод о том, что в Якутске почему-то больше женщин, нежели в некоем городе в Норвегии (связь именно с Севером) - неужели не важен тот факт, что структура населения в странах в целом абсолютно такая же - в Норвегии больше мужчин, а в России - наоборот.

Часть 1. Города Крайнего Севера характеризуются большим количеством ограничений, как, например, чрезвычайно суровые климатические условия и территориальная изолированность . Несмотря на это, большинство из них являются стратегически и экономически значимыми, ввиду того, что в них расположены энергетические, транспортные, промышленные, а также научные и образовательные центры - именно поэтому так важно поддерживать и стимулировать их развитие.
Однако в России Северные города растут и развиваются не такими темпами, как в зарубежных странах, таких как США или Канада. Как отмечает автор статьи, в основном это касается малых Северных городов, содержание которых крайне затратно. В результате, за последние 25 лет большинство из них пришло в упадок, из-за депопуляции и неэффективной социальной политики.

Часть 1.
В условиях России с ее гигантскими территориями и расстояниями благодаря агломерации осуществляется эффективное экономическое сжатие территории: в городах концентрируются важнейшие объекты промышленности, науки, образования и культуры. Благодаря близкому взаимному расположению этих взаимодействующ их объектов в агломерациях повышается доля ближних связей, замыкающихся в территориально небольших агломерационных ареалах, что дает значительный социальный и экономический эффект. Таким образом, крупные города усиливают свою роль локомотивов социально-экономического развития, растет значение городов как баз регионального развития и узлов межрегиональног о взаимодействия. Этим обусловлено "бегство" населения из сельских районов, а также с северных территорий, которым, как говорится в статье, не случилось после распада СССР и отмены принудительной модели расселения стать значимыми транспортными узлами или же крупными промышленными центрами.